不眠症とビジネスクラス

「不眠症の解決方法は、上空33,000フィートにあった」

NORTHWEST AIRLINESの新聞広告だ。

一応、分析してみる。

ターゲットは、企業経営者やいわゆるセレブと呼ばれる人たちだろう。
訴求価値は、ビジネスクラスの快適さ。
キャッチとしてのアイデアはおもしろい。
「ん！　なになに」とは思わせる。
形容詞を使っていないのがグッド。
数字を使った具体性もある。

ノースウエストなら、基本は日米線だから最低１０時間以上のフライトになる。
エコノミーじゃ、つらい。確かに。

でもなぁ、だからといって、このキャッチ、ありえるか
私がコピーライターとして心の中で秘かに師匠と尊敬している方は、
良いコピー／悪いコピーは次の方法で見分けられると喝破しておられる。

http://blog.livedoor.jp/frankjuso/archives/8473405.html
＞
　優れたキャッチフレーズを生み出す公式はなくても、すでに生まれたキャッチの良し悪しを
　簡単に見分ける方法（クシ）ならあります。隠しておいてもメリットがないので公開しまし
　ょう。私は仮に「ダカラカッテネ検査」と命名しておりますが、それは：

　キャッチフレーズの後に「だから買ってね、（商品名）」とつけてみることです。「買って
　ね」の部分は、商材にあわせて「来てね」（商業施設）になったり「乗ってね」（交通）に
　なったりしますが、基本は同じです。
＞

この検査を当てはめてみると、

「不眠症の解決方法は、上空33,000フィートにあった」。だから乗ってね、ノースウエスト。

変ですね、明らかに。

百歩譲る。

不眠症を解決する手段として、（ノースウエストの）ビジネスクラスに乗ることが、あるとしよう。
もちろん、不眠症を解決する手段は他にあるから、選択肢としては下位になるはずだ。

仮に一回のフライトで不眠症が治るとすると、その治療費やいかに。
成田〜サンフランシスコの最低価格が３５万ぐらいか。

でもなあ、このフライトで万が一、不眠症が治ったとしても、時差ぼけがひどかったりしたら、
また不眠症がぶり返したりしないか。

なんて、いちゃもんをつけてはいる。
いちゃもんつけながらも自分がアメリカ出張へ行くとなると、ビジネスがいいなぁとは思う。
確かに思うのだが、エコノミークラスとの差額（たぶん３０万ぐらい）が、
一夜を快適に過ごす対価として妥当かどうかは、ものすごく悩むだろう。

結局、今の自分にとって３０万ぐらいの差額は、ものすごく大きいのだ。
であれば、それぐらい何でもないよって方にとっては、もしかしたらこの広告は効くのか。

あら？